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每天86400次的异响,劳斯莱斯怕不怕!

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劳斯莱斯有一句经典的广告语:60英里的时速下,这辆最新劳斯莱斯车内最大的噪音来自于电子钟。这样说或许有些夸张,不过这也表明了劳斯莱斯静谧、奢华、舒适的车型理念。


不过,前几天来爱车的诺诺北京店的一台劳斯莱斯可是一点都不安静。一天中有86400秒,当然,这台车没有无时无刻在响。可是只要车子一发动,发动机舱里就会传来明显的异响,声音很大,实在有失劳斯莱斯高贵优雅的身份。

先上举升机检查。车子启动后,响声明显是从发动机前部传来的,车主自己判断是转向助力泵出了问题。异响的具体原因需要仔细检查才能确定,目前还不可妄下结论。


或许有些诺粉会有疑问:劳斯莱斯这么好的车居然用液压助力转向?而不是电动助力转向?相比电动助力,液压助力的路感清晰敏锐,手感柔和。虽然如今有些厂家的电动助力转向的手感、路感已经堪比液压助力,但是对于劳斯莱斯这种追求极致的厂家,也许只有液压助力才能满足他们的需求。


回到这台劳斯莱斯的维修,强大师初步判断异响并不是来自转向助力泵。


对于异响的诊断往往是很难的,技师需要通过声音的音色、频率等,以及自己对车子的了解,综合起来才能做出大致的判断。


经过强大师的仔细检查,目前可以断定异响来自惰轮或者发电机,但是惰轮和发电机距离很近,暂时无法确定异响的具体来源。


趁着强大师想办法确定异响来源的功夫,我来看一看劳斯莱斯的“裙底风光”。大家看古斯特的后悬架有没有想起什么车呢?


我发现古斯特悬架的稳定杆有一个小“鼓包”,“鼓包”上有两根油管。原来,这是一种主动式的液压稳定杆,可以通过液压的方式控制稳定杆的启动和断开。当车辆出现侧倾时,电脑会通过液压控制稳定杆的劲度,从而控制车身的姿态。


转过头来,为了确定异响到底是来自惰轮还是发电机,强大师竟然用旧零件自制了一个惰轮准备给车子换上。如果换上这个自制惰轮,异响依旧,那就说明响声来自发电机;如果换上后异响消失,那就说明是原车惰轮的问题。


但是劳斯莱斯“粗大”的双涡轮增压V12引擎并没有给维修技师留下太多的操作空间,强大师只能从这仅有的缝隙中操作,胳膊稍微粗一点可能都干不了这个活。


缝隙实在太过狭窄,虽然隔着工作服,但是强大师的手臂已经被磨得发红了。


换上强大师的“自制”惰轮后,之前的异响踪迹全无,V12引擎运转安静平顺。看来异响的罪魁祸首就是原车上的惰轮!


维修时,我们建议客户更换皮带、惰轮和涨紧轮整套轮系。皮带涨紧轮和惰轮采用了类似的轴承,转速几乎一致,加上皮带张力一样,所以它们的寿命也是非常接近的。因为轮系中任何一个轮子卡死,造成的危害级别都是A级,在诺诺标准里定义为“Walk Home”级,也就是车子立刻就没法开了,你得拖车,另找办法回家。


更换整套皮带轮系,强大师还要再享受一遍“夹缝中求生存”的感觉,看着大师的表情,我不知道他是在享受自己维修的过程还是胳膊被夹的太疼了。


这是换好的皮带,惰轮和涨紧轮。能从夹缝里拍到这张照片真是不容易呢!


在检查车辆时,发现车子的空滤比较脏,车主便要求我们帮他把空滤也换掉。


新旧空滤的对比照。


不光空滤脏,空滤盒里面也是千奇百态……


把空滤盒拆下来好好用吸尘器清洁一下!



弄干净了装回去!这样再装上新空滤才感觉心满意足呢!


这次古斯特的维修就算结束啦!这台劳斯莱斯又能优雅的前行了!不过,我相信大家对劳斯莱斯也是比较好奇,下面我就给大家介绍一下劳斯莱斯中一些尊贵奢华的设计。


看看古斯特的仪表,为什么没有转速表呢!在劳斯莱斯的车型上,替代转速表的是动力储备表,它用来显示目前输出功率占总功率的百分比。因为对于驾驶劳斯莱斯的人而言,他们根本不需要考虑什么样的转速更省油,什么样的转速更有动力,在路上他们只需要气派稳健的驾驶就好了。


大家都知道劳斯莱斯后车门是向前开的,我亲自坐进后座体验后发现这种前开式的车门并不适合乘客自己开门。因为大家开普通车门下车时直接推门把手就好了,门把手离铰链较远,根据杠杆原理,这样力臂更长,比较省力。但是劳斯莱斯这种前开式车门就不一样了,铰链在门的后方,如果你依然推门的后侧,力臂很短,几乎不能打开车门。


要想自己打开车门,就需要推车门的前侧,但是劳斯莱斯的后排空间大,后车门较长,要想推车门的前侧就需要乘客探出身子去推,这实在有失劳斯莱斯乘客尊贵的身份。所以,我想劳斯莱斯最优雅的开门方式应该是有人帮你从外面开车门了。


另外,前车门中还藏有一把雨伞,我想应该是下雨时方便司机下车给后排乘客开门时撑的伞。


劳斯莱斯的车门可以向外90度方便乘客上下车,关门时,乘客也不必把身子探出车外关门。在车子后三角窗附近有一个写着“DOOR”的小按键,乘客坐在车里按住这个键,车门就会自动关闭,十分优雅。


当然,我还有许多关于劳斯莱斯的故事可以和大家分享,比如劳斯莱斯的车标——飞天女神,你或许不知道这优美的女神雕像其实是源于一个第三者插足的“浪漫爱情”故事。今天就和大家聊到这里,其他的故事咱们以后再说!

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