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挡把千姿百态,我只爱这只大鸡腿!

车的变速箱有很多种,手动挡经济、操控性强,然而在DCT强势当道和现代人“懒癌”盛行的今天,纯手动挡的车在诺诺店里几乎已经看不太到了,取而代之的是更多DCT和自动挡的车。

 

自动挡的车可以让你解放左脚,甚至是“一D到底”,但比手动挡缺了的那片离合器的物料费,又加到了哪里呢?

 

会不会……设计师们都把心思动到挡把上了?



这是最常见的传统挡把。

 

有的车,却连挡把都懒的给你——


按键式换挡 

友好度:


多见于林肯车型,车主自己必须要练好盲按

 

怀挡

友好度:


起源于美国,奔驰为了美国市场造了很多怀挡车,双手不用离开方向盘驾驶。

 

旋钮式换挡

 友好度:


多见于捷豹、路虎,未启动时是个平面,启动时自动升上来,酷炫满分。

 

见过了没排挡的,见过俩排挡的吗?



乱入了一张越野车的排挡,哈哈。


其实是因为越野车具备日常出行和越野2种用途,所以需要2个挡把,一个管变速箱,一个管分时四驱系统的切换呢。

 

有的车厂不把挡把给你,有的却直接在挡把上动心思。

 

宝马的普通腿和鸡腿


怎么到宝马这里,就变成吃的呢 宝马可不是米其林,还没有跨界到美食圈呢。

 

其实,只是很单纯的因为其外观设计非常像鸡腿,所以被戏称为鸡腿啦。


宝马从前也是怀挡设计的忠实爱好者,班戈时代的宝马7系之后,才开始尝试“鸡腿“的设计,直到E70 X5的诞生,才真正推广开来,成为和双肾中网一样经典的宝马设计。


宝马迷你鸡腿?

 

和鸡腿过不去了是不是

 


诺老大的3系,换了个挡把,变成宝马大凤爪?!

 

奔驰E280


老孟的新欢奔驰E280,它的原厂挡把是假桃木纹路,挡位示意图下还有Elegance,优雅型,的刻字。



两个挡把的奔驰,没见过吧……哦呸,原产的挡把明显有些磨损了,老孟身为我们的首席淘车顾问,看车的眼光毒,用车自然也高标准。


桃木纹换成了低调黑,是不是也不错?

 

说起换挡吧,我们诺诺的大朋友小朋友还是真的喜欢换排挡玩儿呢。

 

大脸猫的老明旅排挡-Before

 

大脸猫的老明旅是MQ350的6MT,前车主由于某种不可描述的原因搞烂了原装的6挡挡把后,换上了国产的5MT挡把 ,大脸猫痛心疾首,自己贴了个6,聊以解忧。


最后还是哥们好,人肉带了个原产的回国,这台老明旅才真正脱胎换骨——


大脸猫的老明旅排挡-After

 

我们的彩蛋金也曾因为挡把闹过一个小乌龙。



看起来没有什么不对的……


然而,这是手动高尔夫6哇!


只有5个挡位!前车主却给装了6个挡位的挡把……那挂到6挡会发生什么呢?


彩蛋金的基友有次借了他这台高6,从浦西一路开往浦东,在延安高架上终于畅通了,习惯性右手一带,挂上6挡……


嗯?速度没变快就算了,油耗还飚上去了,why?


原来,6挡没有了,变速箱就直接接到4挡上去了,速度上不去,转速却变快了,于是油耗就上去了。

 



各位诺粉喜欢什么样的挡把?

或是因为挡把闹过什么笑话吗?

欢迎留言给我们。



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