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二十多万买大型豪华SUV,比宝马,奔驰的同级都要大,能装又能拉【路试笔记】

写在前面

自营车【路试笔记】一个全新栏目 ,是工程师做过长距离的路试后,真实用车体验。


内容围绕二手车路试体验,实际油耗参考,真实的成交价格参考(也可能是在售价格)展开,后期还会有整备方案剖析等。希望大家喜欢,也欢迎大家多多提建议。


下文就是这周的头炮——

【以下正文】


试车员是我(诺诺),今晚本来是计划开一台X5回家的,后来晚了一步,下班时发现X5已经被晚班组开去上架检了,就换了这台Q7。


上车后拍一张,提示换油还有2800km。


前任留下的综合油耗是13.8L/100km,拍照后就好意思清零了。


今天上海一直在下雨,晚上是那种绵绵细细的雨滴,没有声音,雨量也可以忽略不计,但是很快就可以让你的风挡完全看不清楚,雨刮不能停。


(一路郊区 高速 高架 上图是我下延安高架时的油耗)我建议下一任车主选择到手就更换雨刮吧,或者添加到交付前的整备项目里面,因为右侧雨刮有跳动和异响,刷过的视野也不是非常清晰。


回家太晚,好在还有个车位,这个位置平时停凯美瑞这样的车子还凑合,Q7就很吃力,好几把才整进去,前面快顶到钢丝网,后面离邻居的电瓶车还有半米。


回家一路比较顺,油耗如上。

早上出发,新的路试开始了。Q7很大,这点得特别提示新晋车主们,我倒出小区下马路牙子时,右前车头差点扫到一个清洁推车,车头高,把推车挡住了,完全没看到。


还好有惊无险,及时避让,没碰着。


每天早上的前几公里都是巨堵,平均油耗会被拉高。今天特别明显,因为出来后发现忘带了东西,又绕回去取了一趟。


出门快20分钟了,平均车速还没过10km/h。


早上一直在淅淅沥沥地下小雨,这种天气前档很容易起雾。


就像这样,大众车系典型的起雾分布图。


通常,说明书会叫你打开除雾功能。但除雾会启动冷空调,而今天早上大降温,本来就快冷成狗了,我选择了关闭送风,这也是一个小偏方。


然后把前排的车窗降下去,让内外空气流通,一个红绿灯的功夫,风挡就会变清晰。


太冷了,车还没热起来,就开座椅加热吧。Q7很有意思,你开座椅加热,它就会默认启动风机送风,赶紧手动关闭风机。


这么大的车子,档杆这里的储物空间却还不如思域,要将就储物槽的开口,手机就只能这么放。


要么就是横着放在这里,勉强适合导航时看屏幕。


还以为要迟到了,后来发现是车上的钟快了40多分钟,手欠调回去。


很多奥迪车型的手套箱开启按钮在中空屏幕旁边,因为车子宽大,主驾伸手去够手套箱比较吃力,所以把按钮设计在一个较近的地方。


一到红绿灯就会到处摆弄一下。嗯,找到一个问题,点烟器按不出来了,记下来,回公司上报整备组。


前任车主在碟机里留下了一张MJ的CD。


这台Q7的音响效果很棒,是BOSE的,我选了首《You Are Not Alone》陶醉了一会儿。(其实,论平均水平的话,奥迪家族普遍都不差)


终于离开了市区,瞬间变得顺畅了。


嘉闵高架上,又堵上了,可能是下雨天的缘故。


曾经没什么车的嘉闵高架,如今是这个样子了。


经过今早的确认,雨刷更换是势在必行的项目,回公司查一下价格吧,我这种超级能省钱的都快受不了了。


带倒车影像,你也可以切换回“虚拟鸟瞰图”模式,蓝色区域可以根据入库方式改变。(侧方停车和L型入库两种)

到达公司,我预感今天这一路的油耗应该不怎么滴。


平常上班路试的均速都是33~36左右的,今天只有27km/h。


全程平均油耗13.9,很接近前车的水平啊!(停好车后跳到14了。)


整个路试下来的感觉不错,算是十万km的德系车里,驾驶感受相当好的了,底盘没有松散的感觉,动力响应也很迅速,具体怎么样,客户来店里试车,我是很有信心的。下面在围绕这台车说一些特征。


前部刹车片厚度


后部刹车片厚度,虽然剩的不多,但是距离更换还有不少时日。


友情提示,最低95号哦!


找到一个问题,左前窗的按钮,下降时可以“一键触发”,而升起时不能。记下来,下午让车间同事再确认一下,如果的确异常,其实也可以不修,因为我觉得并没有添什么麻烦,更换总成的话,又得一笔钱,让买家定夺吧。


电动后备门,很方便。不过不建议开启得太高,应该可以调节开启高度的,否则地库容易碰天花板。


后挡风玻璃也有私密遮阳帘哈~少见的配置。


车里找到一对这个,无异味,也不知为何物。


还有一个卷头发的卷卷。


捡到手链一串。


雨伞一把,自用~


这种东西,我建议大家不要用了,害人害己,我就给丢了哈。


手套箱里有说明书,这个不多见。


下车后,建议长按STOP键,才能锁方向盘,全车断电。


Q7的驻车制动,和卡宴,奔驰的操作是一样的,好在踏板位置的人机工程比奔驰好。


后排的配置不低


Q7的后排很不错,不但空间比较大,还可以独立调整前后和角度。


独立放倒-1


独立放倒-2


全部放倒后。


然后就是一张全平的“床”


后备箱隔板下还有储物空间。


目前最终价格还没核出来,我先把路试笔记传上来,但是性价比一定会比较高。这台Q7的成色和车况在同里程的二手车里算是相当不错的,底盘高,空间大(超过5米,比宝马,奔驰的同级别车型都大),又能装又能拉,乘坐和驾驶都很舒服。奥迪的调校特性,特别适合“悠闲地”驾驶,享受音乐和旅途的风景。省下的预算抽出一小部分来养车依然划算。


外观瑕疵比较少,这一处瑕疵在损伤程度上看,应该算严重的了,但是也不引人注意。


其他基本是这种小瑕疵


这一类表面轻微痕迹类的瑕疵有好几处,但是我觉得都可以通过抛光去除或明显改善,那就在外观打理后,同事再把瑕疵的图片搬上来。如果有相中的诺粉,别等,直接来店里看车试驾就好。


里程走势图供参考


小提示

上文只是众多【路试笔记】中的一篇,更多笔记我们会在微信自营车小程序里实时更新(头图位置),欢迎常戳。




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