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【诺诺维修】哪些迹象暴露了修理厂的粗暴保养?—奥迪 A4L大保养+维修

诺诺收到车主的求助,她的奥迪A4L底盘异响,外加明显的跑偏,有三个门的无钥匙进入系统失灵了,另外变道辅助系统被禁用,点烟器故障,也临近大保养周期,由于车主工作忙碌,一直没能抽空去解决,诺诺为其提供上门取车服务。


到店后,在诺氏检查过程中,我们发现了不少上家修理厂遗留的痕迹。


被撬坏的点火线圈卡子。


真空管接头处的卡子也损坏了,用扎带扎着忽悠了事。


固定发动机下护板的几个螺钉丢失,也是以扎带替代。


检测出车轮的防盗螺丝上紧力矩为250N*m,合理的上紧力矩应为120N*m左右,估计上家为图省事用风炮直接打紧,导致上紧力矩过大。诺诺非常不推荐用风炮上轮毂螺丝,对螺纹本身的伤害不说,上紧力过大也会导致车主自行更换备胎时非常困难。


左侧惰轮的轴承渗油。


检查底盘,发现发动机液压悬置的机脚已经损坏,严重渗油。


前悬架几条连杆和下摆臂的橡胶衬套也出现了老化开裂,是跑偏和底盘异响的元凶。这种情况下要彻底解决跑偏,光靠四轮定位是不能实现的,必须更换悬架部件。


路试时发现雨刮液喷头的喷射角度有问题,需调整,这还真是个技术活儿,阳阳用第六感一次校准到位,省掉了后续的微调。


经诊断仪检测发现变道辅助系统失灵只是故障码引起的,清除后恢复正常。点烟器故障也是由于保险丝熔断,更换保险丝即顺利解决。


修理无钥匙进入系统时,诊断仪没读到故障码,但三个门把手都失灵,拆下来一看就豁然开朗了,可见原车门把手内出现了不该有的做漆痕迹,是车门做漆时的不规范操作引起的,没有拆下门把手就直接喷漆,油漆把里面的感应模块覆盖住了,造成感应失灵。


保养在同步进行,先把原车机油抽干净。



拆下的机滤(左)和原厂机滤对比。


机滤底座残留的废油也要清理干净。


加入4.7升金美孚0W40全合成机油。


新旧空滤对比。


布满积碳的节气门。


清洗完满血复活。


更换汽油滤芯时,必须也配套更换新的密封圈。



更换汽油滤芯后,加入燃油系统清洁剂,从汽油泵出油管打入,清洁整个油路系统和喷油嘴。


更换两个机脚,需要把发动机和变速箱顶起来。


换下的机脚(右)和新件对比,原车的机脚已经开裂渗油。


橡胶衬套开裂的悬架连杆(右)和新件对比。


悬架部件更换后进行四轮定位,跑偏问题彻底解决。至此,本次修整作业全部完结。小编观摩全程后不禁感概,外面存在不少经营不规范、做事粗枝大叶的修理厂,这台A4L以往在外修整时可谓是深受其害,希望广大车主修整车辆时尽量选择规模大、信誉好、用心经营的企业,保证爱车得到专业靠谱的服务。

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