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【诺诺淘车】你好,轿跑-奥迪A7

【淘车信息】
车型:奥迪A7 2012款 3.0TFSI 豪华型
新车指导价:95.8万元
发动机:3.0T 299马力 V6
变速箱:7档双离合
上牌时间:2011年12月
颜色:黑外黑内
里程:59,000km
成交价:39万
诺诺蓝本价:37.3~38.3万
淘车顾问:孙臻欢 刘畅

【淘车故事】
与其他奥迪家族成员相比,大溜背的A7在路上可以轻轻松松赢得199%的回头率。


这台A7是一位诺粉寄售在上海店的,车主来体验过诺式维修后,就将自己的两台车子都寄售在了上海店。


其中一辆就是今天的主角。12款的奥迪A7 quattro 3.0TFSI,当年96万元的天价,也是让人望尘莫及。而在售最新的14款,进行了小改款,只升级了LED大灯,悬架升降,发动机功率等,外观与它并无差异。


全铝车身,299马力的V6机械增压发动机,加上可变阻尼的悬架,百公里加速轻松跑进6S。还有奥迪当家的quattro四驱,即使在北方的雨雪天气,也是轻松驾驭。



电动升降尾翼哦,运动范儿十足。


来自家里的压力,曾让Y先生下定之前犹豫了一番。因为家里倾向于Y先生购买新车。

关于二手车和新车各自的优势,小编简单多说两句。


购买新车的优势:
1、车辆很新,倍儿有面子。
2、新车故障率比较少,当然如果遇到坑爹车型,还不如不买车呢。


购买二手车的优势:
1、同样的预算可以跨级购买车型。
2、省去购置税。
3、没有新车的甲醛味。


当然购买二手车也会有一些劣势,车辆有小瑕疵。一定年份的二手车故障率会提升,但是维修的费用比起省下的费用那也就是九牛一毛。


回到A7,除了它的大掀背,理工出生的小编,对它的内部电器配置也相当感冒。



奥迪的中控被各种眼花缭乱的按钮所占据,顿时感觉科技感十足。


映在前挡玻璃上的HUD抬头显示,彰显着A7轿跑中战斗机的尊贵身份。


启动就会自动升起的中央液晶屏,可以实时显示360雷达状态和倒车影像。


ACC自适应巡航,发动机启停,自动泊车,一个也不少。


大号轿跑A7开始了上海店全面检查修整之旅。



旧的空滤外侧已经爬满了干枯的树叶。



空调滤也是饱经风霜。



发动机油底壳放油螺栓处有渗油情况,螺栓与油底壳接缝处已经被渗出的油“染”成了黄色。


更换新的放油螺栓后,试车,清爽多啦。


小保养进行的同时,技师王瑞也在给A7的大脚做动平衡。

由于制造原因,汽车轮毂轮胎出厂时。质量分布就是不均匀的,汽车出厂都会进行动平衡,但随着轮胎磨损,轮毂剐蹭,车轮又会不平衡,当车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。


翻译:在绿色箭头指示的部位,安装50g的动平衡块。


按照激光的指示安装即可。


原车主附送了一套IPE的排气。从感官上讲,打开阀门时,可以获得成倍提升的声浪。


国内改装政策比较坑,还处于全面压制状态。小编个人更追求稳定性。

关于改装排气,可能带来审车问题,提前关掉阀门,一天审上百辆车的工作人员,估计不会关注到底盘下的排气构造。



A7带有大灯清洗功能,喷涂前杠时要将清洗器盖子拆卸,和前杠一起喷涂。


喷涂完毕,镜面效果杠杠的。


安装喷涂完成的前杠时,需要测试大灯清洗功能,确认正常。


抛光处理,漆面“再造”完毕。准备进入交付流程。


见到温雅的Y先生来上海店提车,小编又想起了吴民小说里的那句话:每个人都有狂野的一面。










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